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矿用中空锚杆价格

中空锚杆市场一直不温不火，由于一些中小规模铸造厂集体停产检修，因此市场上现货资源并不多，中空锚杆市场呈现供需双低的局面。从目前形势看，预计短期内生铁市场弱势运行局面将持续，价格不会有大的调整。少数地区下游钢厂需求较前期相比有所回升，市场成交情况略有好转。据少数地区焦企透露，受钢材价格上涨带动，钢厂对煤焦等原材料打压有所缓解，因此出货较前期相比有好转，受此影响焦企上调焦炭价格意愿增强，但钢厂接受能力不高，主要原因在于钢厂考虑到前期钢材市场处于长期低迷状态，且认为近期钢材市场多将处于震荡运行阶段，因此不敢贸然接受焦企涨价意愿。综上所述，预计短期国内中空锚杆市场仍将维持平稳。

隧道施工所需中空锚杆数量主要看隧道延米数的实际发生量，隧道延米数，是指沿着隧道中心线，每推进1米，对应发生的实物工程量。具体的中空锚杆布置，还需要参照设计图纸，不能根据工程量来推算。隧道施工应该支护多少根中空锚杆为好？一般来讲，隧道大多是根据围岩状况，采用区段式设计，再折合成延米工程量。打个比方，某个隧道IV围岩的洞段，初期支护拱部中空锚杆设计长度3.5m，在合计100米的洞段内，共设计了1208根支护中空锚杆。这样，折合每延米就是12.08根。

锚杆不仅锚杆支护好用，且用材省、工程施工简易、有益于***化实际操作、工程施工速度更快。可是锚杆不可以封闭式软岩，避免软岩风化层;不可以避免各锚杆中间裂缝岩层的脱落。 锚杆锚杆支护设计方案 一、按结构加固拱基本原理明确锚杆主要参数 二、按悬吊训练基础理论测算主要参数 三、锚杆的布置 1.巷顶锚杆布置：锚杆按红梅花型排序;正中间排锚杆布置在巷顶轴线上，两侧锚杆距巷顶中心线200~300㎜，锚杆间隔一般为0.5~1.1m;锚杆视角:正中间排锚杆与水平面视角成90°交角，两侧锚杆与水平面成70°交角。正中间排锚杆距碛头距不大于1.b250，两侧锚杆距碛头距不大于2.b250。 2.巷帮锚杆布置：锚杆按“丁”字形排序;锚杆间隔一般不大于1.1m。