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涨壳式中空锚杆支护的特点

锚杆特点：涨壳式中空锚杆支护是在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。如果围岩硬度很强，自然围岩的负荷能力就强，巷道的稳定性就相对高，这样的巷道就好维护。用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱，打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中，利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板（亦可不用），或依赖于黏结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补果，以达到支护的目的。具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点。隧道中空锚杆厂家

孔内灌浆常用的有水泥砂浆和混凝土两种

锚杆（又称土层锚杆、土钉）是在天然土层边壁中钻孔、放入受拉杆件、灌浆锚固形成。70～80年代,***“七五”和“八五”科技攻关将锚杆支护定为软岩巷道支护的主攻方向之一,使锚杆支护技术有了新的发展,进入了以钢带网和锚梁网为代表的组合锚杆支护阶段。受拉杆按使用材料不同，可分为粗钢筋、高强钢丝束、钢绞线等。边壁上锚杆的截面面积、层数、间距、长度等经过计算确定。 钻孔直径应由设计确定。孔内灌浆常用的有水泥砂浆和混凝土两种，应由设计选定，确定其配合比或强度等级，一般多采用水泥砂浆灌浆。钻孔应向下倾斜15°～35°角，具体由设计确定。孔内灌浆可满灌，也可仅灌孔底的一定锚固的长度，具体由设计确定，灌浆时应按设计要求的压力采用压力灌浆。设计为多层锚杆时，待挖到层锚杆标高时，即进行锚杆施工，等层锚杆施工完毕后，再继续向下开挖土方，直至全部完成。钻孔的方法有人工钻孔和机械钻孔两种。隧道中空锚杆厂家

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　　实际施工表明，管缝式锚杆的抗拉、抗剪能力及压紧后的挤压加固作用都能较好地对围岩实施加固作用。拉拔试验表明，其初锚固力均大于40 kN/m，能满足多数情况下的施工。

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　　1、管缝式锚杆施工简单，干扰小，有利于快速掘进，同时对岩层适应性广。

　　2、管缝式锚杆不能像砂浆锚杆那样有效地对岩石裂缝实施充填，因此从耐久性角度出发，对具有侵蚀性地下水作用的岩层不宜采用。

　　3、关口电站应用实践表明，对于小型水利工程，管缝式锚杆从技术上与经济上都是可行的。

　　洛阳工岩提示大家：安装管缝式锚杆的钻孔要求平直，否则将插不进去。

　　因锚杆长度、锚杆外径与钻孔直径之间的差值与锚固力成正比，故可通过锚杆的长度和钻孔直径来调整锚固力，从而有效地控制围岩位移和变形。

　　对于节理多闭合、岩体块状、整体性较好的部位，用长2.50 m的管缝式锚杆，孔径差取2～3 mm。而对岩层破碎、节理、裂隙发育部位可采用长3.0 m管缝式锚杆，孔径差1.5 mm。隧道中空锚杆厂家